1、汽車性能評價指標(biāo)有：動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操控穩(wěn)定性、平順性以及通過性等，在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能，它是決定汽車?yán)眯屎头奖阈缘慕Y(jié)構(gòu)特性表征。

(資料圖片)

2、汽車的動力性及經(jīng)濟性動力性：汽車的動力性是用汽車在良好路面上直線行駛時所能達到的平均行駛速度來表示，汽車動力性主要用三個方面的指標(biāo)來評定：最高車速，是指在水平良好的路面上汽車能達到的最高行駛速度，2、汽車的加速時間，表示汽車的加速能力，包括原地起步加速時間和超車加速時間，3、汽車所能爬上的最大坡度，是用滿載或者一部分負載的汽車在良好路面上的最大爬上坡度表示的。

3、經(jīng)濟性：汽車的燃油經(jīng)濟性常用一定工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來衡量，燃油經(jīng)濟性與很多因素有關(guān)，如行駛速度，當(dāng)汽車在接近于低速的中等車速行駛時燃油消耗量最低，高速時隨車速增加而迅速增加，另外，汽車的保養(yǎng)與調(diào)整也會影響到汽車的油耗量。

4、制動性和操控穩(wěn)定性制動性：汽車行駛時在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定，以及汽車在下長坡時維持一定車速的能力稱為汽車的制動性，汽車的制動性能指標(biāo)主要有制動效能、制動效能的恒定性、制動時汽車的方向穩(wěn)定性、汽車的制動過程。

5、操控穩(wěn)定性：汽車操縱穩(wěn)定性，是指在駕駛員不感覺過分緊張、疲勞的條件下，汽車能按照駕駛員通過轉(zhuǎn)向系及轉(zhuǎn)向車輪給定的方向（直線或轉(zhuǎn)彎）行駛；且當(dāng)受到外界干擾（路不平、側(cè)風(fēng)、貨物或乘客偏載）時，汽車能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的性能， 汽車的操縱穩(wěn)定性包含相互聯(lián)系的兩個部分，一是操縱性，另一個是穩(wěn)定性。

6、操縱性好簡言之就是“聽話”，汽車能夠按照駕駛員的要求運行；穩(wěn)定性好簡言之就是能夠抵抗干擾。

7、行駛平順性、通過性行駛平順性：汽車行駛平順性是保持汽車在行駛過程中，乘員所處的振動環(huán)境下具有一定舒適度的性能，評價現(xiàn)代高速、高效率汽車的一項主要使用性能指標(biāo)，對于載貨汽車還包括保持貨物完好的性能。

8、由于主要根據(jù)乘坐者的舒適程度來評價，因此又稱“乘坐舒適性”通過性：通過性是指車輛在一定車載質(zhì)量下，汽車能以足夠高的平均車速通過各種壞路及無路地帶和克服各種障礙的能力，稱為汽車的通過性，壞路及無路地帶，是指松軟土壤、沙漠、雪地、沼澤等松軟地面及坎坷不平地段；各種障礙，是指陡坡、側(cè)坡、臺階、壕溝等。

9、2、汽車的加速時間，表示汽車的加速能力，包括原地起步加速時間和超車加速時間，第一. 氣車的穩(wěn)定性好,耗油量少,坐在車?yán)镒约河X得很舒服,發(fā)動機,離合,剎車都可列為氣車的性能好與不好,如果這些性能都好的話,那你開車或坐車的人都會感覺舒服,安全, 跑在馬路上讓我覺得很安心,又可以省油汽車性能是一組評價指標(biāo)，不是幾句話就能概括。

10、而且，不同用戶、不同用途的車側(cè)重點不一樣，所以不能一概而論好還是不好。

11、以下是幾項主要的汽車性能指標(biāo)：汽車動力性、燃油經(jīng)濟性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性、汽車通過性、制動性等，還有使用中的安全性、可靠性、可維修性、維修接近性等，根據(jù)不同目的還有很多。

12、在上面的指標(biāo)中，還會有更細的評價指標(biāo)。

13、比如汽車動力性，一般會由三個指標(biāo)評定。

14、1：最高車速；2：加速時間（通常用0-100km加速時間描述）；最大爬坡度。

15、鞋好不好，腳知道。

16、再好的皮鞋，在NBA賽場上、登山等戶外運動中，恐怕都不太好。

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關(guān)鍵詞： 加速時間 行駛平順性 汽車動力性